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“海巡06”轮开始三天台海巡航

来源:环球时报

【环球时报报道 记者 郭媛丹】5日,台湾海峡中北部联合巡航巡查专项行动启动,此次专项行动由台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇“海巡06”轮领衔。专家5日对《环球时报》记者表示,中国海事局进行的海事巡逻执法是行使国家主权、维持海上交通、生产活动秩序的必要行为。


福建海事局5日发布消息称,台湾海峡中北部联合巡航巡查专项行动为期3天,福建海事局出动“海巡06”轮编队和海事执法人员,会同东海救助局、东海航海保障中心等相关力量,将对平潭对台直航集装箱航线、“小三通”客运航线、台湾海峡船舶习惯航路、商渔船通航密集区以及非法采砂活动多发区等水域开展巡航巡查。

“海巡06”轮是台湾海峡首艘大型巡航救助船,外观造型简洁威武、刚劲挺拔,具有中国海事执法船的鲜明特征。2022年7月12日,“海巡06”轮列编福建。“海巡06”轮船长128米,宽16米,满载排水量6600吨,最高航速23节,续航可达1万海里,自持力60天,能够到达全球除南北极以外的所有海域,是目前台湾海峡体量最大、性能最优的公务船艇。

福建海事局副局长、新闻发言人王华明之前表示,“海巡06”轮具备强大的海上交通安全和防污染态势感知、监测预警、预防预控功能;通过舰载无人机或搭载中、小型直升机,可扩大监控范围,提升海事执法效率;配备大功率强力水炮、远程定向强声系统、激光炫目系统以及拖带控制设备,具备适度的海上行政执法强制能力。“海巡06”轮搭载船用北斗系统和GPS全球定位系统,设有计算、存储和通信功能强大的网络数据中心,具备强大的“陆海空天”一体化数据交互、通信协调和联动指挥能力。

此次行动并不是“海巡06”轮首次执行相关行动。在列编还不足1个月之际,2022年8月2日,“海巡06”轮与其他海巡船艇组成编队,驶入福建南部海域,在大型船舶进出港航道、船舶通航密集区、采运砂船习惯锚泊区等海域开展巡航执法活动,巡航里程约100海里。

一位不具名专家5日对《环球时报》记者表示,作为大型巡航救助船,“海巡06”轮在重要海域航道和其他船只组成编队进行巡航巡查是国际惯例,有利于维护重要航道的安全。福建南部海域包括台湾海峡在内,大陆和台湾同属一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分,“海巡06”轮赴台湾海峡执行联合巡航巡查专项行动再正常不过。

此前,王华明表示,台湾海峡历来是我国东南沿海水上交通运输要冲,也是我国连接朝鲜半岛、日本、东南亚各国及港澳地区重要海上通道,每天过往运输船舶近3000艘。由于海上客货运繁忙,航线与沿海渔场交叉重叠,加上春季浓雾、夏季台风和冬季大风的影响,台湾海峡历来船舶险情事故多发,每年险情事故数量约占全国总数的10%。因此,交通运输部对台湾海峡水上交通安全监管工作高度重视,将台湾海峡列为重点监管的“六区一线”之一。▲

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